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IHI VF34 Subaru WRX STI EJ20 GC8/GDA/GDB IHI RHF5HB Ball Bearing
IHI VF34 Subaru Impreza WRX STI IHI RHFHB Kugellager Turbolader mit P18 Turbinengehäuse.
Subaru WRX STI EJ20 GC8/GDA/GDB IHI RHF5HB VF34 Ball Bearing
Subaru P/N: 14411AA321
IHI: F52CAD-S0060B, VA660060, VB660060, VC660060, VD660060, VE660060 und VF660060.
Passend für 2001 Subaru Impreza WRX STI EJ20/EJ25 Motor.
Fitt Subaru GC8 (Applied D'G), GDA, GDB (aufgewandtes A/B)
Ersatz für IHI RHF5HB VF22, VF23, VF24, VF29 Kugellager Turbos.
Upgrade für Mitsubishi TD04L 49377-04100, 49377-04200, 49377-04300...
Spec:
Kompressorrad: 46.5/60.0/Trim 60
Turbinenrad: 48.0/53.0/Trim 82
Turbinengehäuse A/R: P18
Turbinengehäuse Typ: Single Scroll
Lagerung: Kugellager
Die Motorelektronik muss auf jeden Fall der mehr Leistung
angepasst werden.
Für die Mehrleistung liegt kein TÜV- Mustergutachten vor.
TÜV-Einzelabnahme möglich.
Gewährleistung:
Es gelten unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Keine Gewährleistung auf Tuning und Motorsport Teile
und auch auf nicht von uns gelieferte Teile im Umfeld.
Rechtlicher Hinweis!
Unsere Turbolader Upgrade Kits sind, wenn nicht ausdrücklich
anders bezeichnet, nicht für den Bereich der StVO bestimmt.
Um unsere Turbolader Upgrade Kits im Bereich der StVO zu benützen,
ist es unabdingbar diese vom TÜV eintragen zu lassen. Nicht jeder
TÜV trägt ein. Jeder örtliche TÜV hat seinen Handlungsspielraum;
es ist Ihm überlassen, ob er einträgt.
Geeignet für eine Leistung bis ungefähr 360 PS.
Für die Mehrleistung liegt kein TÜV- Mustergutachten vor.
TÜV-Einzelabnahme möglich.
Gewährleistung:
Es gelten unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
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Unsere Turbolader Upgrade Kits sind, wenn nicht ausdrücklich
anders bezeichnet, nicht für den Bereich der StVO bestimmt.
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Geeignet für eine Leistung bis ungefähr 360 PS.
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