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Garrett GTX3582R Turbolader 836047-5002S / 803715-1
Garrett GTX3582R Turbolader 836047-5002S / 803715-1
Die neuen GT-X Turbolader mit CNC gefrästeVerdichterräden und neuer Schaufelgeometrie.
haben einen höhern Luftdurchsatz und halten eine höheren Ladedruck stand.
haben einen höhern Luftdurchsatz und halten eine höheren Ladedruck stand.
Die Turbolader sind ohne Abgasgehäuse !
Es kann das alte verwendet werden, oder es muss extra bestellt werden.
zusätzlich wird noch ein Turbinengehäuse Montageset benötigt !
- High-Flow-Verdichtergehäuse
- 0.70 A/R Verdichtergehäuse
- 62,5 mm / 82,5 mm Verdichterrad / 58 trim
- 62,5 mm / 82,5 mm Verdichterrad / 58 trim
Verdichtergehäuse Grösse T 04 E
Ansaugdurchmesser 101,6 mm
Druckseitendurchmesser 50,8 mm
- 0.63 / 0.64 A/R Turbinengehäuse oder
- 0.82 / 0.86 A/R Turbinengehäuse mit
- K24 K26 Turbinengehäuseflansche
- internem oder externen Wastegate
- 68,0 mm Abgasturbinenrad / 84 trim
Der Eingangsseitenflansch (Auspuffkrümmer) steht wahlweise
als T25, T3/4 oder KKK Turboflansch und der Ausgangflansch als
GT 25 oder T3/T4 wie z.B. für Ford mit 5 Stehbolzen und für int.
oder ext. Wastegate zu Verfügung.
neu V Band Abgasgehäuse
Sehr gut für 4 - 6 Zyl. Turbomotoren mit einem Hubraum bis ca. 4.5 L.
Geeignet für eine Leistung bis ungefähr 750 PS.
neu V Band Abgasgehäuse
Sehr gut für 4 - 6 Zyl. Turbomotoren mit einem Hubraum bis ca. 4.5 L.
Geeignet für eine Leistung bis ungefähr 750 PS.
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