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Garrett GTX3071R Gen II Turbolader / Super Core 851154-5002S
Garrett GTX3071R Gen II Turbolader
851154-5002S / Super Core ohne Abgasgehäuse
856801-5006S / T3 Eingang - V-Band Ausgang - Single Scroll - A/R 0.63
856801-5005S / T3 Eingang - V-Band Ausgang - Single Scroll - A/R 0.82
856801-5004S / T3 Eingang - V-Band Ausgang - Single Scroll - A/R 1.06
856801-5018S / V-Band Eingang - V-Band Ausgang - Single Scroll - A/R 0.61
856801-5017S / V-Band Eingang - V-Band Ausgang - Single Scroll - A/R 0.83
856801-5016S / V-Band Eingang - V-Band Ausgang - Single Scroll - A/R 1.01
856801-5021S / T3 Eingang - 5-Loch Ausgang - Single Scroll - A/R 0.63
856801-5020S / T3 Eingang - 5-Loch Ausgang - Single Scroll - A/R 0.82
856801-5019S / T3 Eingang - 5-Loch Ausgang - Single Scroll - A/R 1.06
Die neuen GT-X 2 Generation Turbolader mit CNC gefräßtes geschmiedetes Verdichterräden und neuer Schaufelgeometrie. haben, einen höheren Luftdurchsatz und halten eine höheren Ladedruck stand.
Drehrichtung: Standard Rechts
Keramik-Doppelkugellager
Inconel Turbinenrad
Wasser- und Ölgekühlt
- High-Flow Verdichtergehäuse mit Vorbereitung zur Aufnahme eines optionalen Drehzahlmesssensors
- 0.60 A/R Verdichtergehäuse
- 54,0 mm / 71,0 mm Verdichterrad / 58 trim
Ansaugseitendurchmesser 101,2 mm
Druckseitendurchmesser 52,6 mm
Das Garrett Super Core GTX Gen II ist ohne Abgasgehäuse !
Es kann das alte verwendet werden, oder es muss extra bestellt werden.
zusätzlich wird noch ein Turbinengehäuse Montageset benötigt !
- Abgasgehäuse Upgrade auf T3/T4, KKK
- 0.63 / 0.64 A/R Turbinengehäuse oder
- 0.82 / 0.86 A/R Turbinengehäuse mit
- K24 K26 Turbinengehäuseflansche
- internem oder externen Wastegate
- 60,0 mm / 55,0 mm Abgasturbinenrad / 84 trim
Der Eingangsseitenflansch (Auspuffkrümmer) steht wahlweise als
T25, T3/4 oder KKK Turboflansch und der Ausgangflansch als GT 25
oder T3/T4 wie z.B. für Ford mit 5 Stehbolzen und für int. oder ext.
Wastegate zu Verfügung.
Sehr gut für 4 Zylinder Turbomotoren mit einem Hubraum bis ca. 1,8 - 3.0 L.
Geeignet für eine Leistung von 340 - 650 PS.
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