Recirculation Blow Off für Chrysler, Dodge, Honda, Hyundai, Kia, Renault und Volvo
 
FMDVRMR
 
Dies wurde von Forge Motorsport als direkter Ersatz für das Verdichtergehäuse Bypass-Ventil (CBV) entwickelt, das direkt mit dem Turbo verschraubt wird. Es ersetzt das OEM-Membranventil durch ein Kolbendesign, das die Abstimmung mit austauschbaren Federn ermöglicht. Für diejenigen, die nach dem Software-Tuning einen höheren Ladedruck haben, ist dies wirklich ein Muss, um sicherzustellen, dass Sie den Ladedruck nicht durch das Ventil verlieren. 
 
Geeignet für folgende Fahrzeuge:


Chrysler

  • PT Cruiser GT

 

Dodge

  • Neon SRT-4

 

Honda

  • Civic

 

Hyundai

  • Genesis Coupé
  • Sonata 1.6T (2015-2018)
  • Sonata 2.0T (2011-2018)
  • Sonata Turbo
  • Tuscson 1.6 (2016-)
  • Veloster Turbo 2011-2018 1.6 GDI

 

Kia

  • Ceed GT Turbo (-2018)
  • Forte 1.6 (2014-2018)
  • Optima 1.6 (2016-2019)
  • Optima 2.0T (2011-2019)
  • Sportage 2.0T (2016-)

 

Renault

  • Laguna
  • Megane

 

Saab

  • 93

 

Volvo

  • 850 T5
  • V40 / S40 T5
  • V70 / S70
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